Citroën Le Parc, concesionario oficial de la marca para Villa María y la región, realizó la presentación oficial de tres de sus principales novedades para el mercado argentino: la nueva Berlingo, el C4 Hybrid y el C5 Aircross.
El lanzamiento contó con la presencia del director de Ventas de Citroën Argentina, Rubén Rodríguez, quien además resaltó el desempeño comercial que la automotriz viene registrando en Villa María.
«Siempre es un placer volver. La familia Caula es un referente de la ciudad por su trayectoria, su continuidad y el trabajo que viene realizando desde hace tantos años representando distintas marcas. Para nosotros es una satisfacción acompañarlos en este nuevo lanzamiento», expresó.
Además de la presentación de los nuevos modelos, el concesionario aprovechó la ocasión para habilitar oficialmente su nuevo servicio de posventa, una inversión destinada a fortalecer la atención y el mantenimiento de los vehículos de la marca.
El director de Ventas de Citroën Argentina, Rubén Rodríguez, destacó que «hoy tenemos un line-up completamente renovado».
Villa María, por encima del promedio nacional
Uno de los datos más destacados que dejó Rodríguez fue la evolución que tuvo Citroën en la ciudad desde que Le Parc tomó la representación de la marca.
Según explicó, en 2023 Citroën contaba con un 2,3% de participación de mercado en Villa María. Actualmente, ese porcentaje asciende al 4,6%, prácticamente el doble.
«Hoy Villa María está por encima del promedio nacional de la marca. Mientras Citroën tiene un market share cercano al 3,9% en Argentina, acá estamos superando ese número, lo que demuestra el trabajo que viene realizando el concesionario», afirmó.
Para el directivo, el desempeño local convierte a Villa María en uno de los mercados más importantes del interior cordobés para la automotriz.
Una gama completamente renovada
Rodríguez aseguró que Citroën atraviesa uno de los procesos de renovación de producto más importantes de los últimos años.
«La realidad es que hoy tenemos un line-up completamente renovado. Venimos incorporando nuevos modelos que nos permiten volver a competir en segmentos donde históricamente la marca tuvo una fuerte presencia», señaló.
Entre ellos aparece el C4 Hybrid, un vehículo europeo que marca el regreso de Citroën al segmento que ocupaba anteriormente el C4 Cactus y que, además, incorpora tecnología de motorización híbrida ligera.
A su vez, el C5 Aircross representa el buque insignia de la marca. El SUV llega con un motor turbo de 180 caballos, caja automática de seis velocidades, mayor equipamiento tecnológico y una de las características históricas de Citroën: el confort de marcha.
«Citroën siempre fue una marca reconocida por el confort. La suspensión y los asientos están pensados para que incluso después de un viaje largo uno se baje descansado», explicó Rodríguez.
La nueva Berlingo, la gran protagonista
Sin embargo, la principal expectativa estuvo puesta en la nueva Berlingo, un utilitario fabricado en España que reemplaza a un modelo que permaneció casi tres décadas en el mercado argentino.
La nueva generación incorpora frenos a disco en las cuatro ruedas, suspensión independiente, tres plazas delanteras y una mayor capacidad de carga, permitiendo transportar un pallet completo, además de sumar un importante salto tecnológico respecto de su antecesora.
Según Rodríguez, la respuesta del mercado superó todas las previsiones.
«Las primeras unidades comenzaron a facturarse el mes pasado y prácticamente se agotaron. La demanda fue tan alta que las próximas entregas recién llegarán en agosto», comentó.
El directivo también destacó que la nueva Berlingo pudo ingresar al país beneficiada por la reducción de impuestos internos, permitiendo mantener prácticamente el mismo precio que tenía la generación anterior.
«Ese beneficio también alcanzó a quienes estaban suscriptos al plan de ahorro. Muchos clientes llegaron a retirar una Berlingo y se encontraron con que recibían la nueva generación sin tener que hacer un aporte adicional», explicó.
Un mercado cada vez más competitivo
Consultado sobre las perspectivas para este año, Rodríguez reconoció que el mercado automotor argentino atraviesa un escenario mucho más competitivo por la llegada de nuevas marcas y la apertura de las importaciones.
En ese contexto, sostuvo que el objetivo de Citroën será sostener una participación cercana al 4% del mercado nacional, un nivel que considera muy positivo para la compañía.
«Hoy el desafío ya no pasa solamente por crecer, sino por mantener la participación en un mercado donde la competencia aumentó muchísimo. Para eso es fundamental contar con una oferta completa de productos y distintas alternativas de financiación para cada tipo de cliente», concluyó.
